올해 안으로 경기도내에 덕소～원주간 복선전철, 수인선 송도～오이도 구간 등 8개 노선 121.8km 구간의 철도가 개통돼 수도권 교통난 해소에 도움이 될 전망이다.
7일 경기도에 따르면 올해 총 5조 7,754억원(국비 3조 3,897억원, 도?시비 7,058억원, 민자 등 1조 6,799억원)이 투자돼 일반철도 2개 노선, 광역철도 3개 노선, 도시철도 3개 노선 등 총 8개 노선의 철도가 개통된다고 밝혔다.
먼저 지역과 지역을 연결하는 일반 철도는 중앙선 덕소～원주 복선전철과 경원선 신탄리～철원 철도복원 2개 사업 54.8km 구간이 각각 오는 9월과 12월 개통한다. 지난 2009년 용문까지 개통된 덕소～원주 복선전철은 올해 남원주까지 전 구간 개통되며 경기도 지역에는 ‘지평, 석불, 구둔, 매곡, 양동, 판대’ 등 6개역이 신설된다. 덕소～원주 복선전철이 개통되면 현재 약 1시간 20분 소요되는 청량리～양동 구간 이동시간이 1시간으로 약 20분 단축돼 양평군 주민들의 서울 도심과 강원 원주 접근성이 크게 향상 될 것으로 보인다.
광역철도는 수인선 송도～오이도 구간(13.1km)이 6월, 분당선 연장철도인 기흥～방죽 구간(7.7km)이 12월, 왕십리～선릉 구간(6.8km)이 오는 10월 개통을 앞두고 있으며 총 길이는 27.6km에 이른다. 수인선 송도～오이도 구간 중 경기도 시흥시에는 ‘월곶역’이 개통돼 월곶에서 오이도를 거쳐 안산·과천선을 이용할 경우 사당까지 65분에 도착할 수 있게 된다. 분당선 연장 기흥～방죽 구간에는 ‘상갈, 영덕, 영통, 방죽’ 등 모두 4개역이 신설돼 수원방죽에서 강남까지 45분대, 한강 하저터널을 이용할 경우 죽전에서 왕십리까지 56분대 도착이 가능하다.
경기도는 분당선 연장 구간 개통으로 수원, 용인 지역의 강?남북 접근성이 향상 될 것으로 보고 있다.
도시철도는 의정부 경전철(11.1km)이 7월, 지하철 7호선 연장 구간이 (10.2km) 10월 개통될 예정되며, 용인경전철(18.1km)은 사업시행자와의 갈등이 해소될 경우 오는 12월까지 개통이 가능하다. 용인경전철까지 합치면 도시철도만 올해 안으로 총 39.4km가 개통되는 셈이다.
온수～부평까지 연결 예정인 지하철 7호선 연장 구간은 올해 안으로 경기도 부천시의 ‘상동, 부천시청, 신중동, 춘의, 부천종합운동장, 까치울, 온수’ 등 모두 7개 역이 개통돼, 부천에서 강남까지 운행시간 40분대 주파가 가능해진다. 경기도는 이 구간 개통이 부천시민의 서울접근성 강화와 기존 경인선 혼잡도 개선에 기여 할 것으로 보고 있다. 이밖에 의정부 경전철은 발곡～탑석까지 총 15개 역이 신설돼 의정부 시내 도로혼잡 완화가 기대된다.
道내 철도사업‘12년 개통 계획
|
구분 |
노선명 |
총사업비 |
총연장 |
사업
기간 |
'12년 개통 |
|
사업비 |
구긴 |
연장 |
시기 |
|
일반
철도 |
중앙선
(덕소~원주) |
20,368 |
90.4km |
93~12 |
11,085 |
용문~원주 |
49.2km |
9월 |
|
경원선
(신탄리~철원) |
472 |
5.6km |
06~12 |
472 |
신탄리~철원 |
5.6km |
12월 |
|
광역철도 |
수인선
(수원~인천) |
14,992 |
43.9km |
95~15 |
4,965 |
송도~오이도 |
13.1km |
6월 |
|
분당선연장
(오리~수원) |
14,285 |
19.5km |
00~13 |
4,700 |
기흥~방죽 |
19.5km |
12월 |
|
분당선연장
(왕십리~선릉) |
7,821 |
6,8km |
00~12 |
7,821 |
왕십리~선릉 |
6.8km |
10월 |
|
도시
철도 |
의정부
경전철
(송산~장암) |
6,759 |
11.1km |
01~12 |
6,759 |
송산~장암 |
11.1km |
7월 |
|
부천지하철
7호선연장
(온수~부평) |
11,865 |
10.2km |
03~12 |
11,825 |
온수~부평 |
10.2km |
10월 |
|
용인
경전철
(구갈~전대) |
10,127 |
18.1km |
02~11 |
10,127 |
구갈~전대 |
18.1km |
12월 |
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