최근 양주가 지역구인 박재만·박희태 경기도의원이 발표한 성명과 정성호 국회의원의 인터뷰 발언을 두고 7호 의정부 구간 노선 변경을 추진하는 3개 시민단체 대표들이 12월 5일 비판 성명을 내고 사과를 요구했다.
실천하는 의정부시민공동체 김용수 대표, 민락 7호선노선변경 추진 대책위원장 이경석 대표, 산곡장암 7호선노선변경 추진 대책위원장 권오일 대표 등은 '7호선 하나에 이성을 잃은 양주 정치인들은 즉각 사과하라'라는 제목의 성명을 냈다.
이들은 "지난달 30일 경기도의회 건설교통위에서 19년도 7호선 철도사업 예산 일부를 삭감한것에 대해 지역시민들이 사태의 본질을 이해못하고 정책을 잘 모르는 점을 악용하여 양주지역 정치인들이 입장을 발표하여 이를 바라보는 의정부시민으로서 매우 참담함을 금할수 없다"고 포문을 열었다.
이어 "양주출신 도의원들이 발표한 성명은 더 가관"이라며 "같은당 소속 의정부 권재형 의원 지역구를 민락지구로 오인토록 표기한것이나, 이미 지난 8월 22일 의정부 시민을 대표하는 시의회가 7호선 노선변경을 만장일치로 결의안 사항을 일부지역의 땅값, 집값을 올리기 위한 행위라며 의정부 시의회와 선량한 시민을 지역이기주의, 투기꾼으로 규정짓는 만행을 저질렀다"고 지적했다.
그러면서 "양주시 정성호 의원은 한 언론사 인터뷰에서 “국책사업을 훼방하고 있다.” “의정부시는 다른국책사업에 대해 정부로부터 패널티를 받을수 있다”며 자신의 국회 기재위원장 지위를 이용하여 의정부시와 정치인에게 하지말아야 할 발언을 서슴치 않고 있다"고 불만을 나타냈다.
또 "2012년 총선직전 정성호 후보시절 긴급 성명서 내용을 보노라면 권력이 참 무섭구나 하는 생각을 한다"며 "정 의원이 올챙이적 생각을 못하는 것을 떠나 지방자치보다 관치행정을 두둔하는 발상이 참으로 무섭다"고 강조했다.
3명의 대표들은 "양주시 정치인들 입은 삐뚤어져도 말은 똑바로 하자"며 "사실 7호선 사업이 경제성의 문제 때문에 지금까지 힘들게 풀어온 것이 사실이고, 그래서 의정부, 양주, 포천시장의 요구에도 불구하고 현재의 노선으로 국가 고시가 된 것"이라고 설명했다.
그러면서 "당시 의정부시의 결단, 협조가 없었으면 지금도 이 노선은 확정되지 못했다"며 "그것마저 부정 할 것인가? 국가의 모든 제도가 그렇듯 문제해결은 절차를 통해 개선, 변경이 가능하다. 그동안 의정부시는 주어진 모든 가용요소를 동원하여 7호선사업 변경을 위해 예비타당성 조사와 기본계획에 반영하기 위해 노력했고 고시 이후 도시의 발전과 시민들의 편익을 보장하기 위해 기본계획변경 또는 설계변경의 절차를 통해 최소한의 책임을 다하고 있고, 이에 시민들도 함께 동조하며 힘을 모으고 있다"고 주장했다.
이어 "이것이 지역이기주의, 땅값투기인가? 그렇다면 지금 양주,포천시민들이 염원하는 7호선 옥정~포천선 예타면제요구도 땅값투기의 연장선에서 출발한 것인가?"라고 따져 물었다.
이와 함께 "정치인들이 할말이 있고 안할말이 있다"며 "또 정치인들끼리 할말이 있고 대국민발언이 따로 있다"고 덧붙였다.
그리고 "철도문제로 양주시와 대립되는 지역이 재판중인 야당 국회의원 지역구이고, 도의원 정도의 수준이 감히 기재위원장이면서 현직 도지사의 최측근이 추진하는 사업에 얼마나 영향을 주겠는가 하는 안일한 생각이 이번 참사를 불러왔다고 시민들은 생각하지 않은수 없다"고 진단했다.
김용수 대표 등은 "의정부시는 올해 7월 이후 시와 시민이 열망하는 2개지역 노선변경이 행정적인 절차로는 도저히 불가능하여 정치적, 정책적배려와 시민들이 함께 나서서 이 문제를 해결하려고 추진중"이라며 "또 의정부 정치인들이 도의회에서 끊임없이 이의를 제기하여 문제해결을 도모중"이라고 했다.
이어 "도의회에서 7월 5분자유발언, 9월 본회의 결의안 가결, 11월 건교위 예산안 삭감처리 등 정상적인 권한으로 경기도의 입장선회와 양주시의 이해를 유도 및 당부했었다"며 "빠른 협의가 사업의 지연을 막을수 있기 때문이었다. 그런데 이 과정속에 경기도와의 협의를 원만히 진행하게끔 양주시나 정치인들은 돕지는 못할망정 관망했거나 오히려 양주시로의 노선연장 조기추진을 위해 경기도를 감싸고 돌지 않았나 생각된다"고 주장했다.
그러면서 "상황이 이럴진대 의정부 정치인들의 처절한 정치적 노력을 깡그리 무시하고 예산일부 삭감에 대해 사실관계를 묻고 감정적인 단어를 섞어가며 의정부시와 시민들을 지역이기주의 투기꾼으로 만들어 버렸다"며 "즉각 사과하라"고 경고했다.
또 "의정부시민이 그렇게 만만해 보이는가"라며 "시민이 깨어있음을 실천하는 의정부 시민들에게 씻을수 없는 모욕과 상처를 준 양주시의회, 양주시 도의원들은 즉각 의정부시민들에게 정중히 사과를 하라"고 제안했다.
3개 단체 대표들은 "끝으로, 의정부 지역 정치인들에게 고한다"며 "지난 11월 이재명 도지사의 의정부패싱 발언이나 이번 양주시 정치인들의 치기어린 협박성 발언에 꿀먹은 벙어리마냥 가만히 있는 이유가 뭔가? 두고보자 말하는 사람치고 실속있는 사람 없다지만, 의정부시민, 특히 신곡장암, 민락시민들은 이번 사태를 절대 두고 보자라는 말로로만 넘어가지 않을 것이고 우리 시민단체도 이를 예의주시하겠다"고 했다.
그러면서 "시민대변을 포기하는 행위에 대해서는 시민이 할 수 있는 모든 방법을 동원 할 것임을 엄중히 경고하고 책임감 있는 자세를 보여주기 바란다"며 "시민들이 정치판 광대가 되지않도록 간곡히 당부한다"고 요청했다.
한편, 지난 12월 3일 양주가 지역구인 박재만·박희태 도의원은 '전철7호선 도봉산-옥정 연장사업 예산 삭감을 강력히 규탄한다'는 성명서를 내고 7호선 예산 삭감을 비판했다.
이들은 "전철7호선 도봉산-옥정 연장사업은 국책사업으로서 지난 10여 년 간 양주시민들의 염원과 노력으로 이루어낸 결과물"이라며 "이번 2019년 경기도 본예산 심사에서 경기도의회 건설교통위원회가 설계변경 요구로 국책사업인 전철7호선 도봉산-옥정 연장사업에 대한 경기도가 부담해야 할 예산 일부를 삭감했다"고 주장했다.
이어 "건설교통위원회 소속의 권재형 의원(의정부 민락)의 요구를 받아들여 예산을 삭감한 것은 사업을 하지 말라는 것과 다를 바 없다"며 "설계변경 요구는 양주시민을 무시하는 것은 물론 말도 안 되는 논리로 국비 확보를 어렵게 하기 위한 것으로 경기도비 삭감에 대해 22만 양주시민과 함께 강력히 규탄한다"고 발표했다.
그러면서 "의정부시 탑석역과 양주시 옥정(고읍)역 등 2개의 역으로 계획을 수정하여 3번째 예비타당성 조사에 도전하여 결과를 이루어낸 것"이라며 "당시 권재형 의원은 의정부시의원이었고 이를 잘 알고 있을 것"이라고 지적했다.
또 "그런데 지금에 와서 의정부 일부 주민들이 자기 집 앞에 전철역을 신설해 달라는 터무니없는 요구를 하고 있는 것"이라며 "지난 협의를 절대로 뒤집어서는 안 될 일이었다"고 꼬집었다.
이들은 "이는 특정 지역의 땅값과 집값을 올리고자 하는 지역 이기주의로 인한 것으로 경기도의회 건설교통위원회는 절대 동조해서는 안 되는 것이었음을 분명히 밝힌다"며 "그리고 의정부 시민만 경기도민이 아니다, 양주 시민도 경기도민 임을 분명히 알아 두길 바란다"고 했다.
그리고 "이번 예산 삭감의 가장 심각한 것은 바로 법률을 무시하는 행위로써 의정부시는 물론 경기도에도 상당한 악재로 번질 수 있고, 그 책임에서 벗어나지 못함을 분명히 밝힌다"고 강조했다.
박재만·박희태 도의원은 "의정부시는 설계변경의 타당한 근거는 제시 하지도 않고, 아무런 명분도 없이, 그저 내 집 앞에 전철역을 신설해 달라는 생떼쓰기식의 정치와 민원을 중단할 것을 촉구한다"며 "사업 방해가 아님을 증명할 수 있는 증거도 불충분하다"고 비판했다.
이어 "그 어떤 자료도 제시하지 못하고 집단행동과 생떼로 전철7호선 연장사업의 정상적인 추진을 방해하고 있는 것"이라며 "3수 끝에 어렵게 사업타당성을 통과하고 내년이면 착공 될 사업에 생떼를 부려 사업추진을 방해해서는 절대로 안 될 것"이라고 강조했다.
또 "‘다 된 밥에 재 뿌리고, 숟가락 얻으려’는 행동을 규탄하며 즉각 멈추기를 강력히 촉구한다"고 의정부 시민단체들을 자극했다.
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