서부권 광역급행철도(GTX-D) 등 경기도가 정부에 건의해온 21개 신규노선이 29일 열린 국토교통부 철도산업위원회 심의를 통과한 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)’에 반영됐다.
‘국가철도망 구축계획’은 우리나라 철도의 장기적인 비전과 전략 및 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기 계획으로, 이번 4차 계획에는 전국적으로 44개 신규 노선이 반영됐다.
이번에 반영된 21개 경기도 신규노선은 경부고속선 수색~금천구청 등 고속철도 3개 노선, 평택부발선 일반철도 1개 노선, 서부권 광역급행철도 장기~부천종합운동장 등 광역철도 17개 노선이다.
사업 규모로 살펴보면, 경기도 사업(21개 신규 노선)은 총 35조4,000억 원으로 전체 사업(44개 신규 노선) 58조8,000억 원에 무려 60%에 달해 경기도민 등 수도권 주민의 교통복지 향상 및 경제유발 효과에 크게 기여할 것으로 보인다.
특히 경기도가 지속 필요성을 건의해온 ‘서부권 광역급행철도 노선’은 당초 계획대로 김포 장기∼부천종합운동장만을 연결하는 것으로 정해졌다.
다만 국토부는 경기서부와 서울 간 접근성 제고를 위해 일부구간을 변경, 수도권 광역급행철도 B노선(송도~마석)과 연계해 여의도·용산역까지 운행하는 방안을 추진하기로 했다.
또한, 수도권 서부권의 교통여건 개선을 고려해 당초 공청회 당시에서는 반영되지 않았던 ‘서울5호선 김포·검단 연장’ 사업이 추가검토 사업으로 새롭게 포함됐다.
앞서 도는 지난 4월 22일 열린 국가철도망 구축계획 수립 용역 공청회 이후, 국토부에 수도권 광역급행철도 D노선(김포-하남)등 미반영 사업의 필요성을 지자체간 상생협약, 주민서명 운동, 방문협의 등을 통해 지자체 의견을 모아 지속 건의해왔다.
이번 ‘4차 국가철도망 구축계획’에 반영된 노선은 사전타당성조사, 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 사업 추진여부가 확정되면, 기본계획, 기본 및 실시설계, 공사 등의 절차로 철도 사업이 진행된다.
철도산업위원회 심의에서 통과 된 ‘제4차 국가철도망 구축 계획’은 7월 초 확정 고시될 예정이다.
도 관계자는 “앞으로 경기도 자체 철도기본계획과 도시철도망 구축계획을 수립하여 도내 철도구상을 마련하고, 이를 토대로 차기 국가철도망 구축계획 및 경기도 철도사업을 위한 정책적 노력을 지속할 것”이라고 밝혔다.
※ 4차망 경제유발효과(전국) : 고용유발 47만명, 경제파급효과 255조원
<경기도 제4차 국가철도망 구축계획 반영 사업>
|
경부고속선 |
수색∼서울∼광명 |
복선전철 |
26.6 |
22,285 |
|
광명∼평택 |
2복선전철화 |
66.3 |
56,942 |
|
서해선∼경부고속선 연결선 |
화성 향남∼경부고속선 |
복선전철(직결선) |
7.1 |
5,491 |
|
평택부발선 |
평택∼부발 |
단선전철 |
62.2 |
22,383 |
|
동탄∼청주공항 광역철도 |
동탄∼청주공항 |
단선전철 |
78.8 |
22,466 |
|
용문∼홍천 광역철도 |
용문∼홍천 |
단선전철 |
34.1 |
8,537 |
|
서부권 광역급행철도 |
장기∼부천종합운동장 |
복선전철 |
21.1 |
22,475 |
|
별내선 연장 |
별내역∼별가람역 |
복선전철 |
3.2 |
2,384 |
|
송파하남선 |
오금∼하남시청 |
복선전철 |
12.0 |
15,401 |
|
강동하남남양주선 |
강동∼하남∼남양주 |
복선전철 |
18.1 |
21,032 |
|
위례과천선 |
복정∼정부과천청사 |
복선전철 |
22.9 |
16,990 |
|
고양은평선 |
새절∼고양시청 |
복선전철 |
13.9 |
14,100 |
|
인천 2호선 고양 연장 |
인천 서구∼고양 일산 서구 |
복선전철 |
18.5 |
17,502 |
|
위례삼동선 |
위례∼삼동 |
복선전철 |
10.4 |
8,168 |
|
일산선 연장 |
대화∼금릉 |
복선전철 |
13.0 |
12,127 |
|
분당선 연장 |
기흥∼오산 |
복선전철 |
16.9 |
16,015 |
|
신분당선 |
호매실∼봉담 |
단선전철 |
7.0 |
4,374 |
|
신분당선 서북부 연장 |
용산∼삼송 |
복선전철 |
20.2 |
18,002 |
|
대장홍대선 |
부천대장∼홍대입구 |
복선전철 |
20.0 |
21,526 |
|
제2경인선 |
청학∼노온사 |
복선전철 |
21.9 |
16,879 |
|
신구로선 |
시흥대야∼목동 |
복선전철 |
12.4 |
9,430 |
<경기도 제4차 국가철도망 구축계획 추가검토사업>
|
인천2호선 안양 연장 |
인천대공원∼안양 |
복선전철 |
21.8 |
|
서울6호선 구리남양주 연장 |
신내∼남양주 |
복선전철 |
- |
|
경강선 연장 |
삼동∼안성 |
단선전철 |
59.4 |
|
별내선 의정부 연장 |
별가람∼탑석 |
복선전철 |
8.7 |
|
조리금촌선(통일로선) |
삼송∼금촌 |
복선전철 |
17.8 |
|
교외선 |
의정부∼능곡 |
단선전철 |
28.9 |
|
경원선 |
연천∼월정리 |
단선전철화 |
29.3 |
|
서울5호선 김포․검단 연장 |
강서∼김포 |
복선전철 |
- |
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